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Logistik & Lieferkette

AI für Flotten- und Transportmanagement

Netzwerkweite Analytik für Frachtbetreiber, die Flottenproduktivität, Auslastungsgrad, Leerkilometer und Fahrereinsatzplanung über regionale und nationale Transportnetzwerke modelliert.
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Transportnetzwerk-Analytik- und Optimierungsplattformen, die Auslastungsgrad, Leerkilometer, Fahrerauslastung und Netzwerkflüsse modellieren — und Betreibern helfen, die Anlagenproduktivität zu verbessern und die Kosten pro Tonnenkilometer zu senken.

Auf einen Blick

  • Netzwerkflussoptimierung für die Zuordnung von Ladungen zu Fahrzeugen
  • Leerkilometerreduktion durch Rückfrachtoptimierung und Repositionierung
  • Fahrereinsatzplanung unter Einhaltung der Lenkzeitvorschriften

Transportbetreiber, die regionale oder nationale Frachtnetzwerke verwalten, stehen vor einem netzwerkweiten Optimierungsproblem: Ladungen müssen Fahrzeugen zugeordnet werden, Fahrzeuge müssen für die nächste Ladung positioniert werden, Fahrer müssen unter Einhaltung der Lenkzeiten eingeteilt werden, und Leerkilometer bei der Repositionierung müssen minimiert werden. Dieses Problem in großem Maßstab effektiv zu lösen erfordert mehr als manuelle Planung.

Was wir entwickeln

Wir entwickeln Netzwerkflussoptimierungsmodelle, die Ladungen verfügbaren Fahrzeugen zuordnen, Leerkilometer bei der Repositionierung minimieren und Fahrer unter Einhaltung der Compliance-Vorgaben einteilen. Die Auslastungsgradanalytik identifiziert unterausgelastete Kapazität, die zusätzliche Fracht aufnehmen kann. Frachttarif-Benchmarkingmodelle bewerten, ob die Eigenflotte oder der Spotmarkt die kosteneffizientere Option für jede Relation ist. Multimodale Planungstools bewerten Straßen-, Schienen- und Intermodalkombinationen für den Fernverkehr.

Kernkompetenzen

Was wir liefern

Engagements werden auf Ihren geschäftlichen Kontext zugeschnitten — dies sind die Kernkompetenzen, die wir für logistik & lieferkette clients einbringen.

Netzwerkflussoptimierung für die Zuordnung von Ladungen zu Fahrzeugen

Leerkilometerreduktion durch Rückfrachtoptimierung und Repositionierung

Fahrereinsatzplanung unter Einhaltung der Lenkzeitvorschriften

Auslastungsgradanalytik und Kapazitätsnutzungsreporting

Frachttarif-Benchmarking der Transporteure zum Vergleich Eigenflotte vs. Markt

Multimodale Planung für Straßen-, Schienen- und intermodalen Güterverkehr

Entwickelt mit

Node.jsRedisPostgreSQLReact

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